Section Control – Die Überwachung von Strecken im Straßenverkehr

Section Control in Deutschland zur Überprüfung der Geschwindigkeit

Auf den deutschen Straßen kommen regelmäßig Geschwindigkeitsüberschreitungen vor. Diese Verkehrsordnungswidrigkeit zählt mit zu den häufigsten Verstößen im Straßenverkehr. Schwierig ist jedoch, dass meist nur ein kurzer Moment vom Blitzer aufgenommen wird, welcher über das gesamte Bußgeld sowie die weiteren Strafen entscheidet.

Nicht nur, dass ein unaufmerksamer Moment so sehr teuer werden kann, im schlimmsten Fall drohen zusätzlich Punkte in Flensburg oder sogar ein Fahrverbot. Diesbezüglich ist es vorteilhaft, dass Geschwindigkeitsmessungen auch über eine gesamte Strecke erfolgen können. Diese speziellen Blitzgeräte sind dazu gedacht, nicht nur einen Moment festzuhalten, sondern die Geschwindigkeit über eine gewisse Strecke zu verfolgen.

Der folgende Ratgeber gibt Ihnen Auskunft über das System der Section Control und was dafür und dagegen spricht.

Wie funktioniert die Messung mit Section Control?

Die Funktion von Section Control ist recht unkompliziert. Auf einem bestimmten Streckenabschnitt, beispielsweise auf der Autobahn, werden Kontrollgeräte positioniert. Diese messen die Geschwindigkeit eines Fahrzeugs an dem Punkt, an welchem dieses Auto das Gerät erreicht. Über die Strecke, meist ein Abschnitt bis 5 km, gibt es mehrere Geräte. Aus diesen wird der Durchschnitt der Geschwindigkeit gemessen und mit dem vorgeschriebenen Tempolimit verglichen.

Sofern die vorgegebene Höchstgeschwindigkeit im Durchschnitt vom Fahrer überschritten wurde, wird ein Bußgeld erhoben. Der Bußgeldbescheid trifft auf dem Postweg ein und nennt die überschrittene km/h-Zahl.

Das System wird bisher in Österreich, der Schweiz, Italien, Polen, Großbritannien und den Niederlanden genutzt. Meist sind die Installationen auf Abschnitten positioniert, auf denen häufiger Unfälle stattfinden. Dadurch soll die Sicherheit im Straßenverkehr für alle Verkehrsteilnehmer verbessert werden.

Gerade in Autobahntunneln wird die Methode der Section Control vermehrt angewendet, da dies die Punkte sind, an denen häufiger Verkehrsunfälle passieren.

Vorteile der Messung mit Geräten der Section Control

Bei der Section Control ist es von Vorteil, dass die Geschwindigkeit über eine längere Strecke gemessen wird. Dadurch wird ein Bußgeldbescheid erst dann verschickt, wenn konsequent das Tempolimit überschritten wurde.

Vorteilhaft ist es auch, dass weniger Messfehler entstehen, da mehrere Geräte aufgebaut sind, die den Durchschnitt der gefahrenen Geschwindigkeit messen. Bei der Abschnittskontrolle ist so die Wahrscheinlichkeit eher gering, dass tatsächlich ein Messfehler entsteht.

Einen weiteren Vorteil  hat die Section Control außerdem, da hier die Fahrer entlang der ganzen Strecke dazu angehalten werden, dass sie rücksichtsvoll, vorausschauend und gemäß der Straßenverkehrsordnung (StVO) fahren. Wenn die Geschwindigkeit eingehalten und sich mehr auf den Straßenverkehr konzentriert wird, ist eine höhere Verkehrssicherheit gegeben.

Nachteile der Section Control

Wie bei jeder Messmethode gibt es allerdings auch bei der Section Control Nachteile. Sollte beispielsweise eines der Kontrollgeräte, oder im schlimmsten Fall gleich mehrere, einen Defekt haben, reicht es aus, dass die Durchschnittswerte nicht richtig berechnet werden können. Dadurch kann dem Fahrer und vielleicht sogar Verkehrssünder kein Bußgeld drohen.

Außerdem sollte sich immer an die vorgegebene Höchstgeschwindigkeit gehalten werden. Dies ist schwierig, wenn die Durchschnittswerte gelten. Dann sind auch Ausreißer möglich. Trotz Section Control sollten Strafen für eine überhöhte Geschwindigkeit gelten, da auch bei einer kurzen Übertretung der Geschwindigkeit Unfälle entstehen können.

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