Profiltiefe bei Sommerreifen: Das müssen Sie für Ihre Sicherheit wissen

Bußgeldtabelle bei abgefahrenen Sommerreifen

Verstoß: Bereifung	Buß­geld (€)	Punkte	Fahr­verbot	Lohnt ein Einspruch?
Fahrzeug mit abge­fahrenen Reifen geführt	60 €	1	nein	Hier prüfen **
- mit Gefähr­dung	75 €	1	nein	Hier prüfen **
Kfz (außer Mofa) oder Anhänger ohne ausrei­chende Profil­tiefe der Reifen geführt	60 €	1	nein	Hier prüfen **
Inbetrieb­nahme eines Kfz (außer Mofa) oder Anhängers mit abgefah­renen Reifen als Halter ange­ordnet oder zuge­lassen	75 €	0	nein	eher nicht
Fahren bei Schnee und Glatteis mit Sommer­reifen	60 €	1	nein	Hier prüfen **
- mit Behin­derung des Verkehrs	80 €	1	nein	Hier prüfen **

Gibt es eine gesetzliche Profiltiefe für Sommerreifen?

Jedes Jahr zur Zeit des Reifenwechsels stellt sich für viele Autofahrer dieselbe Frage: Sind die alten Sommerreifen noch gut genug für eine weitere Saison? Reicht die Profiltiefe bei den Sommerreifen aus, um noch sicher unterwegs zu sein? Ein abgefahrenes Profil verlängert den Bremsweg und erhöht die Gefahr von Aquaplaning. Daher ist es wichtig, dass die Reifen ausreichend Haftung ab. Diese entsteht größtenteils durch das Profil.

Im nachfolgenden Ratgeber gehen wir näher darauf ein, wann Sie Sommerreifen wechseln sollten, welche Profiltiefe eigentlich vorgeschrieben ist und mit welchen Bußgeldern Sie bei abgefahrenen Reifen rechnen müssen. Zudem erhalten Sie Tipps, wie Sie die Profiltiefe bei Sommerreifen messen bzw. prüfen können. 

Die gesetzlichen Vorgaben für die Bereifung von Fahrzeugen sind unter anderem in § 36 Straßenverkehrs-Zulassungs-Ordnung (StVZO) zu finden. Demnach muss grundsätzliche folgende Anforderung bezüglich der Profiltiefe beachtet werden:

„Das Hauptprofil muss am ganzen Umfang eine Profiltiefe von mindestens 1,6 mm aufweisen […]“

Diese Profiltiefe gilt für Sommerreifen also als Minimum. Und nicht nur für diese, sondern für alle Arten von Reifen. Zudem ist wichtig, dass diese minimale Profiltiefe bei Sommerreifen über den gesamten mittleren Bereich der Lauffläche (das sind etwa 75 Prozent der Reifenbreite) durchgehend vorhanden sein muss. 

Unterschreiten Sie bei Sommerreifen für die Profiltiefe die genannte Grenze von 1,6 mm, handelt es sich um eine Ordnungswidrigkeit. Sie müssen mit Bußgeldern zwischen 60 und 80 Euro rechnen. Darüber hinaus wird ein Punkt in Flensburg eingetragen. Ein Fahrverbot droht allerdings nicht. Mehr dazu, wann welche Bußgelder drohen, können Sie der Tabelle hier entnehmen.

Hat bei Sommerreifen die Profiltiefe Auswirkungen beim TÜV?

Fällt man durch den TÜV, wenn die Profiltiefe zu gering ist? Die klare Antwort hierzu lautet: Ja. Unterschreitet bereits ein Reifen die gesetzlichen 1,6 mm, wird dies bei der Hauptuntersuchung als „erheblicher Mangel“ eingestuft. Sie erhalten in diesem Fall keine neue TÜV-Plakette, bis Sie den Reifen gewechselt und das Fahrzeug erneut vorgeführt haben. 

Liegt die Profiltiefe bei Ihren Sommerreifen zwischen 1,6 mm und 3 mm, kann das als Hinweis im Prüfbericht vermerkt werden. Hier sollten Sie dann zeitnah neue Reifen aufziehen, damit Sie bei der nächsten Hauptuntersuchung keine Probleme bekommen.

Tipps aus der Praxis: Die Profiltiefe von Sommerreifen messen

Um kein Bußgeld oder einen verpassten TÜV zu riskieren, sollten Sie also immer selbst auf den Zustand der Reifen achten. Sie können das vorhandene Profil selber prüfen. Doch wo misst man die Profiltiefe bei Sommerreifen? 

Messen Sie immer in den tiefsten Hauptrillen in der Mitte der Lauffläche. Verlassen Sie sich nicht nur auf die Außenkanten, da Reifen sich ungleichmäßig abfahren können. Um die Tiefe zu messen, gibt es verschiedene Methoden. 

Sie können unter anderem wie folgt vorgehen:

1. Mit einem Profiltiefenmesser: Ein kleines Werkzeug aus dem Baumarkt oder von der Tankstelle gibt Ihnen den exakten Wert in Millimetern.
2. Mit einer 1-Euro-Münze: Stecken Sie eine 1-Euro-Münze in die Hauptrille des Reifens. Der goldene Rand der Münze ist exakt 3 Millimeter breit. Verschwindet der Goldrand komplett im Profil, ist noch ausreichend Gummi vorhanden. Ragt der Goldrand heraus, sollten Sie dringend über neue Reifen nachdenken.
3. Über den Verschleißanzeiger (TWI): Die meisten Reifen haben kleine Stege in den Rillen (sogenannte Tread Wear Indicators). Wenn das Profil so weit abgefahren ist, dass es eine ebene Fläche mit diesen Stegen bildet, haben Sie die 1,6 mm erreicht.

In der nachfolgenden Grafik haben wir alles Wichtige zur Profiltiefe bei Sommerreifen nochmals zusammengefasst:

Video: Profiltiefe von Reifen

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